銀行信貸民間信貸年息借貸增貸轉貸廣佛地鐵南延線有望2016年通車
■廣佛地鐵南延線工地。珠江時報記者/穆紀武 攝
珠江時報雲林縣中古汽車貸款訊(記者/區輝成)今年的11月3日，廣佛地鐵將迎來三歲生日。根據統計數據顯示，廣佛地鐵客流量以逐年10%左右遞增，七成地鐵客為廣佛"候鳥"。作為承前啟後的廣佛地鐵南延線工程，目前正在順利推進中，預計
》廣佛地鐵
客流量每年遞增10%
根據客流統計數據，2010年至2013年，廣佛地鐵客流從最初每天的9.9萬多人次，增加到現在每天13.21萬人次，通車3年間，每年大約遞增10%。廣州亞運會免費搭乘期間，廣佛地鐵一天的客流量曾達到最高峰34.6萬人次。
佛 山鐵投董事、常務副總經理吳鴻軍分析，從客流性質來看，每天大約有30%的客流屬於線網內的客流，即隻在佛山境內站點乘坐廣佛地鐵，而其餘客流則屬於從佛 山境內進站，並在廣州西朗出站換乘其他地鐵線，或從廣州其他地鐵線換乘廣佛地鐵，並在佛山出站的客流，這兩部分所占的比例均為35%。換言之，大約7成地 鐵客為"廣佛候鳥"。
》南延線
2016年上半年試運營
2012年9月28日，廣佛地鐵南延線開工。吳鴻軍介紹，從魁奇路站出發的四標段盾構機已開挖隧道約537米，終點站新城東站的一標段盾構機本月也將開挖。從目前的進度來看，預計在2016年上半年，廣佛地鐵南延線二期有望達到通車條件。
據悉，廣佛地鐵南延線共設四個站點，由北向南分別為瀾石站、世紀蓮站、東平站和新城東站。這四個站點中有三個處佛山新城內。
廣 佛地鐵首通段建設時，建設單位通過廣泛征集，最後確定瞭出入口設計方案為"剪紙"和"玻璃盒"。未來新開通的南延線站點會有怎樣的特色？吳鴻軍透露，目 前，南延線正在進行裝修的設計工作，包括概念設計、方案設計、初步設計和施工優化設計，但會按照"一線一特色"的風格，與首通段統一。南延線通車後，將成 為廣佛線的一部分，市民不用換乘，即可從新城東站直通廣州西朗站。
截至10月底，廣佛線後通段西朗至瀝滘段7座車站中，5座已完成主體結構封頂，1座(燕崗站)正在進行結構工程施工，終點站瀝滘站仍未動工。7個區間中，5個區間雙線貫通。土建工程累計完成71%，明年年底，後通段通車目標仍存在不確定因素。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-01/09143687760.shtml
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